Akrapovič Endschalldämpfer für die BMW R 18Twin Power bringt neue Ölpumpe für Harley Milwaukee Eight Modelle auf den MarktVance & Hines stellt seine ersten UTV-Auspuffanlagen vorBiker's Choice erweitert das Lenkerangebot für V-TwinsAkrapovič Endschalldämpfer für die BMW R 18Twin Power bringt neue Ölpumpe für Harley Milwaukee Eight Modelle auf den MarktVance & Hines stellt seine ersten UTV-Auspuffanlagen vorBiker's Choice erweitert das Lenkerangebot für V-TwinsWie Ihr Unternehmen durch den Employee Retention Credit bis zu 26.000 US-Dollar pro Mitarbeiter erhalten kannWar Ihr Unternehmen während der Pandemie betroffen?Wenn Sie mit „Ja“ antworten, könnte Ihr Unternehmen über den Employee Retention Credit bis zu 26.000 US-Dollar pro qualifiziertem Mitarbeiter erhalten.Diese Steuergutschrift wurde 2020 als Teil des CARES-Gesetzes verabschiedet und soll Unternehmen helfen, sich von den eingetretenen wirtschaftlichen Folgen zu erholen.In diesem Webinar tauchen wir tief in die Geschichte von ERC ein und erklären, wie ein Unternehmen diese Mittel beanspruchen kann.Außerdem erklären wir Ihnen, wie Ihnen die Beantragung der Steuergutschrift keine Kopfschmerzen bereiten muss.Hier sind einige der wichtigsten Dinge, die Sie aus dem Webinar mitnehmen werden:Referenten Susan Givens, Verlegerin, AutoSuccessSammy Tanner Distribution Co. Inc.Wenden Sie sich bei allgemeinen Fragen zum Eintrag an Greg Jones unter (330) 670-1234 Durchwahl: 272.Sie können auch unsere Kontaktseite besuchen und Ihre Anfrage mit Ihren Fragen und Kontaktinformationen einreichen.Wenden Sie sich bei allgemeinen Fragen zum Eintrag an Greg Jones unter (330) 670-1234 Durchwahl: 272.Sie können auch unsere Kontaktseite besuchen und Ihre Anfrage mit Ihren Fragen und Kontaktinformationen einreichen.Sammy Tanner Distribution Co. Inc.Motorcycle & Powersports News bietet drei einzigartige Newsletter, die Powersport-Händlern und anderen Branchenfachleuten, die Motorräder, Roller, UTVs, ATVs, Elektromotorräder, Karts und mehr in den Vereinigten Staaten verkaufen und warten, Business Intelligence liefern sollen.Abonnieren Sie jetzt den MPN Newsletter, den MPN Offroad Newsletter und den MPN V-Twin Newsletter jede Woche direkt in Ihrem Posteingang.Wenn ein Powersports-Händler es führt, deckt MPN es ab.Händler zählen mittlerweile auf Motorcycle & Powersports News als ihre erste Quelle für die Recherche von Produkten und Dienstleistungen in der Branche.Motorcycle & Powersports News bietet drei einzigartige Newsletter, die Powersport-Händlern und anderen Branchenfachleuten, die Motorräder, Roller, UTVs, ATVs, Elektromotorräder, Karts und mehr in den Vereinigten Staaten verkaufen und warten, Business Intelligence liefern sollen.Abonnieren Sie jetzt den MPN Newsletter, den MPN Offroad Newsletter und den MPN V-Twin Newsletter jede Woche direkt in Ihrem Posteingang.Wenn ein Powersports-Händler es führt, deckt MPN es ab.Händler zählen mittlerweile auf Motorcycle & Powersports News als ihre erste Quelle für die Recherche von Produkten und Dienstleistungen in der Branche.Es ist Bike-Launch-Saison, Leute!Bei den Husker Harvest Days konnte sich das MPN-Team den 2023er Kawasaki Teryx KRX4 1000 eS aus nächster Nähe ansehen.Dieser Side-X-Side für 4 Beifahrer verfügt über eine Reihe cooler Funktionen, die ihn mehr als fähig machen, jedes Terrain zu bewältigen, das Sie darauf werfen.Hör zu!Erhalten Sie die neuesten Nachrichten, Einblicke und mehr direkt in Ihren Posteingang.Was als Big Blue hereinkam, geht als Orange Fury aus.Tauchen Sie mit Besitzer Mark Peterson in Southwest Superbikes ein, um herauszufinden, was dieses Autohaus ausmacht.„Wenn Sie ein neuer Fahrer sind und nach einem Ort suchen, der super unterstützt, alle Ihre Fragen beantwortet, nicht überfordert und einen wirklich hilfreichen Kundenservice bietet – dann hören Sie jetzt auf zu lesen und fahren Sie hier.Diese Jungs sind fantastisch.“Das ist die Yelp-Rezension, die ein Kunde hinterlassen hat, nachdem er mit einem Besuch bei Southwest Superbikes in Dallas zufrieden war.Dieses Maß an Service und Verständnis ist zum großen Teil Mark Peterson zu verdanken, dem das Autohaus gehört.Peterson ist ein geborener Verkäufer und Reiter.Peterson begann im Alter von 10 Jahren mit dem Reiten, wurde als Teenager als Verkäufer eingestellt und leitete im Alter von 19 Jahren einen Showroom im Dallas World Trade Center.Geschick sowohl im Verkauf als auch im Fahren brachten ihn auf den Weg zu seinem derzeitigen Geschäft, dem Verkauf von gebrauchten Motorrädern.Petersons Arbeitgeber im Trade Center betreute ihn und brachte Peterson bei, wie man mit Menschen in Kontakt tritt und an sie verkauft.Der Chef versuchte auch erfolglos, ihn davon zu überzeugen, sein Geld zu sparen und es nicht für Motorräder auszugeben.Zu diesem Zeitpunkt verbrachte Peterson seine Freizeit auf der örtlichen Rennstrecke.Als sich die Wirtschaft in einer Rezession befand, als Peterson Anfang 20 war, wurde er entlassen und hatte keine finanziellen Mittel, um seine Rennen fortzusetzen.Um über die Runden zu kommen, begann Peterson, Nichtläufer zu kaufen, sie zu reparieren und zu verkaufen.Ohne eine Garage würde Peterson die Projektfahrräder an die Treppe ketten.Peterson war gut darin, Fahrräder zu reparieren und zu verkaufen, und ein Freund begann, bei der Arbeit zu helfen.Bis 1988 lief das Geschäft so gut, dass Peterson ein Geschäft mit minimalen Wohnräumen dahinter fand, das er mieten konnte.Der Freund war zurückgeschreckt, als Peterson anfing, über die Eröffnung eines Ladens zu sprechen, wollte aber mitmachen, als er den Laden sah, den Peterson gegründet hatte.Sie waren jahrelang Partner, bevor Peterson ihn vor einigen Jahren aufgekauft hat.Das Geschäft hat in den über 30 Jahren, in denen es geöffnet ist, mehrmals den Gang gewechselt.Das Gebrauchtwarengeschäft mit dem Namen Southwest Superbikes begann mit der Versorgung von Rennfahrern, was zu einer Nebenbeschäftigung mit der Herstellung von Rennteilen führte.Als Sportbikes in den frühen 1990er Jahren neu und heiß waren, konzentrierte sich Southwest Superbikes auf den Verkauf gebrauchter Sportbikes.„Von da an sind wir gewachsen“, sagt Peterson.„Wir waren immer alle gebraucht – bis vor einem Jahr.“Als Peterson und sein Partner den Markt kennenlernten, fügten sie andere Motorradtypen hinzu.2001 kauften sie das Gebäude, in dem sich Southwest Superbikes jetzt befindet.Vor einigen Jahren begann Peterson mit dem Fahren von Dual-Sportarten und war beeindruckt von den Betas, die er sah, hergestellt von einem kleinen italienischen Hersteller, der sich auf Offroad-Motorräder spezialisiert hat.Er begann Verhandlungen und endete mit einem Beta-Franchise.Southwest Superbikes macht sehr wenig Werbung, was der starken Mundpropaganda, der Website von Southwest Superbikes und den hervorragenden Bewertungen in den sozialen Medien zu verdanken ist, die die meisten Kunden anziehen.„Wir bleiben beschäftigt“, sagt Mark.Die durchschnittliche Person, die auftaucht, hat eine ziemlich gute Vorstellung davon, was sie will, und erwartet viel von einer mechanisch einwandfreien Maschine.Um die Erwartungen der Kunden zu erfüllen, betreibt Peterson ein kostengünstiges Geschäft, bei dem Geld nur für das Nötigste ausgegeben wird.Obwohl die Einrichtung von Southwest Superbikes sauber, funktional und gut beleuchtet ist, wurde sie nicht von einem Innenarchitekten entworfen.„Ich sage den Leuten, wir sind ein Motorradgeschäft für Motorradfahrer“, sagt er.Es gibt nur sieben Mitarbeiter, darunter zwei Verkäufer.Peterson erledigt den gesamten Einkauf.„Aufgrund von COVID haben wir den Lagerbestand reduziert, aber mehr Geld verdient.Im Moment haben wir nur 65 Motorräder, was für uns super wenig ist.Der Trick besteht darin, das richtige Fahrrad im richtigen Marktsegment zu haben.“Neben der Werbung gibt es noch andere Möglichkeiten, um das Wort zu verbreiten.Southwest Superbikes war jahrelang in den Bonneville Salt Flats präsent und stellte Weltrekorde mit Motorrädern auf, die für das Salz im eigenen Haus angepasst wurden.Fahrräder, die von Peterson und seiner Crew gebaut wurden, haben fünf Leute in den 200-Meilen-Club gebracht.Wenn die IMS-Show Texas besucht, steuert Peterson Oldtimer-Bikes zur Show bei und stellt sicher, dass sein Shop-Logo auf einem Schild in der Nähe der Ausstellung zu sehen ist.Oben im Geschäft gibt es ein Vintage-Museum, und Peterson verkauft gelegentlich Vintage-Zweiräder, wie eine originale Harley-Davidson Panhead von 1963, die vor Kurzem aus dem Verkehr gezogen wurde.Peterson möchte, dass seine Kunden zufrieden sind, und er möchte, dass seine Mitarbeiter die Kunden beruhigen.„Ich sage meinen Verkäufern: ‚Fragen Sie niemanden, ob Sie ihm helfen können“, sagt er.„Fragen Sie sie, ob sie etwas zu trinken möchten (Mitarbeiter verteilen oft Limonaden).Sagen Sie den Kunden, dass sie sich hier auf jedes Fahrrad setzen sollen, bevor sie sich entscheiden.Stellen Sie sicher, dass Sie eine Lieferoption anbieten.Wir liefern überall hin.“Alle Mitarbeiter sind Reiter und Enthusiasten und kennen das lokale Terrain.Wenn jemand nach einem Dirtbike sucht, weiß jemand im Geschäft, wo die besten Trails sind, und wird ermutigt, diese Informationen mit Kunden zu teilen.Wenn jemand nach einem Sportbike sucht, wird dieser Person gesagt, wo die guten Straßen sind.Cruiser erhalten Bike Night Flyer.Der Punkt ist, die Kunden zu entspannen und ihnen zu helfen, zu verstehen, dass jeder bei Southwest Superbikes ein Motorradmensch ist.Die freundliche, zurückhaltende Atmosphäre macht sowohl Kunden als auch Mitarbeiter glücklich, reduziert die Mitarbeiterfluktuation und verkauft Motorräder.„Service ist ein Balanceakt“, sagt Peterson.„Wir steigen langsam bei den Lohnkosten.“Ziel ist es, die kostenbewussten Kunden des Shops glücklich zu machen und trotzdem profitabel zu bleiben.Southwest Superbikes hat eine kleine, aber eng verbundene Crew, die von Kunden durchgehend gute Noten für kostengünstige Reparaturen erhält, die beim ersten Mal richtig sind.Die Serviceabteilung bereitet auch die eingehenden Gebrauchträder auf, damit die Kunden mit Zuversicht kaufen können und wissen, dass ihr neues Fahrrad lange auf der Straße sein wird.Obwohl sich das Geschäftsmodell von Southwest Superbikes auf gebrauchte, von Händlern vorbereitete Motorräder konzentriert, verkauft der Shop auch einige Zubehörlinien, darunter die neuen „intelligenten“ Kohlefaserhelme von Quin Design, LS2-Helme und Scorpion-Helme sowie die Fly Racing-Linie von On- und Offroad-Bekleidung und Zubehör.Peterson glaubt fest daran, auch der Motorrad-Community etwas zurückzugeben.Er öffnet sein Geschäft für Treffen der North Texas Norton Owners Association.Er ist Gründungsmitglied des Vorstands der National Powersports Dealer Association, einer neuen Organisation, die 2021 gegründet wurde und deren Mission es ist, „den konzessionierten und unabhängigen Powersports-Händlern durch spezielle Dienstleistungen, Produkte, Programme, Schulungen und das Eintreten für Händleransichten zu helfen“.Peterson ist stolz auf die Arbeit der Organisation, die in einem riskanten und stressigen Geschäft hilfreich zur Seite steht.Mit Blick auf die nächsten fünf Jahre beginnt Southwest Superbikes, E-Motorrädern und Tretfahrrädern mit E-Unterstützung Platz auf dem Boden zu geben, obwohl Texas zugegebenermaßen kein so starker Markt für diese Motorräder ist wie andere Bundesstaaten.Peterson sieht auch eine baldige Marktkorrektur voraus.„Der Markt ist seit zwei Jahren heiß“, sagt er.„Was nach oben geht, geht auch nach unten.Aber ich denke, wir werden in Ordnung sein.“Southwest Superbikes 2361 Fabens Rd.Dallas, TX 75229 Kontakt: (972) 418-0555 oder https://www.southwestsuperbikes.com/ Anzahl der Mitarbeiter: 7 OEM: Beta Aftermarket: Fly Racing, Scorpion, Quin Helmets, Parts UnlimitedDie National Powersports Dealer Association (NPDA) wurde 2021 gegründet, um den konzessionierten und unabhängigen Powersports-Händlern durch spezielle Dienstleistungen, Produkte, Programme, Schulungen und das Eintreten für die Ansichten und Anliegen der Händler dabei zu helfen, eine professionelle, erfolgreiche und profitable Branche zu schaffen.„Unsere Vision ist es, dass die NPDA unsere Branche voranbringt, indem sie die Händler dazu bringt, gut vorbereitet und nachhaltig profitabel zu sein und die Erwartungen eines wachsenden Kundenstamms im Powersport zu übertreffen“, erklärt Peterson, eines von neun Gründungsmitgliedern des Vorstands.„NPDA ist eine Vereinigung, die sich der direkten Interaktion mit unseren Mitgliedern verschrieben hat.“Auch wenn Sie dem gemeinnützigen Verein nicht beitreten, schlägt er vor, es sich zumindest anzusehen.„NPDA freut sich über Rückmeldungen darüber, was wir tun können, um unsere Dienste und unsere Website für Ihre Bedürfnisse zu verbessern.“Damit die NPDA zu einer produktiven und mächtigen Kraft wird, weist Peterson auf die Notwendigkeit hin, die Mitgliederbasis zu erweitern und alle Franchise- und unabhängigen Händler des Landes zusammenzubringen.Weitere Informationen finden Sie unter https://www.npda.org/about-us.Zielhändler: Inside Moon MotorsportsZielhändler: Bill Hermant's Reno Cycles and GearZielhändler: Neuer Ducati-Händler eröffnet in Fort Collins, COZielhändler: „Ride to Sturgis“ von Okoboji Indian Motorcycle ist für den 4. August angesetztMotorrad- und Powersport-Inhalte für Händler, Profis und Enthusiasten